Montréal, le 27 février 2018 ‒ La Chambre de commerce du Montréal métropolitain présente aujourd’hui ses recommandations à la Commission d’enquête du Bureau d’audiences publiques sur l’environnement du Québec (BAPE) au sujet du projet de construction d’un terminal d’approvisionnement de carburant aéroportuaire à Montréal-Est de la Corporation internationale d’avitaillement de Montréal (CIAM). L’aéroport Montréal-Trudeau connaît une croissance soutenue depuis plusieurs années qui requiert notamment que les transporteurs puissent s’appuyer sur un avitaillement stable, prévisible et sécuritaire. La Chambre donne son appui au projet et demande au BAPE de recommander l’autorisation de ce projet stratégique.
Un projet qui répond à des besoins réels
« Montréal jouit d’une croissance économique robuste et l’aéroport Montréal-Trudeau y joue un rôle névralgique. Sa bonne performance est en phase avec la croissance de notre base économique. Il est maintenant possible de prendre des vols pour 146 destinations nationales et internationales à partir de Montréal, ce qui accroît de manière significative les occasions de développement à l’international pour nos entreprises. Cette croissance est appelée à se poursuivre au cours des prochaines années. L’aéroport doit pouvoir compter sur un approvisionnement en carburant aéroportuaire prévisible, stable et sécuritaire. Dans un tel contexte, le projet de la CIAM offre une solution tout à fait appropriée. Il est important que ce projet aille de l’avant », a affirmé Michel Leblanc, président et chef de la direction de la Chambre de commerce du Montréal métropolitain.
Transition énergétique, une approche pragmatique nécessaire
« Les experts estiment qu’il faudra encore plusieurs décennies de recherche et développement avant de pouvoir compter sur de possibles avions électriques ou solaires capables de déplacer des centaines de passagers. Nous devons faire preuve de réalisme et mettre en place des solutions de livraison de carburant fiables et sûres, tout en cherchant à améliorer notre bilan carbone. En ce sens, il est important de noter que le projet de la CIAM permettra de réduire le transport de carburant par camion et train sur de longues distances au Québec, diminuant ainsi les émissions de gaz à effet de serre d’environ 15 % de même que les risques d’incidents. C’est une approche gagnante », a poursuivi M. Leblanc.
Une démarche collaborative et transparente
« Depuis le début, la CIAM a démontré une ouverture et une collaboration avec les partenaires et les communautés concernées. D’ailleurs, la présente consultation du BAPE est à l’origine d’une demande formulée par la CIAM. Le projet de la CIAM est essentiel pour le développement économique de la métropole, d’autant plus qu’il a été élaboré en fonction des meilleures pratiques. C’est pourquoi il est important qu’il puisse se réaliser », a conclu Michel Leblanc.
Le mémoire de la Chambre peut être consulté ici.
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Source :
Julie Serero
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